補胎也有學問,這幾種補胎方式各有千秋!

一般咱們車子的輪胎開上3~5年是沒有問題,不需要換。但是咱們也難免走點爛路,扎個胎啊、磕了一下馬路牙子呀,破了個洞漏氣了,這個時候咱們總不至於換掉輪胎,成本太大了,最經濟的方法就是到輪胎店補個胎。

輪胎店的師傅告訴我們要用什麼什麼方式補胎,如果你不了解的話,只能聽補胎師傅的,到底適合不適合,自己也不知道。

今天,茶哥給大家總結了一下輪胎店常用的幾種補胎的方式和優劣,讓大家了解一下,哪些情況下適合用哪種補胎方式?

外補膠條

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最常見的補胎方式就是這種在輪胎的扎洞部位塞入特製的膠條,補胎店的師傅通常將它稱為打槍式補胎。很多計程車師傅經常會採用這種方式,畢竟不耽誤做生意。在高速公路上也比較常見,算是一種臨時的修補方式。

不過,茶哥不推薦大家使用這種冷補方法。原因很簡單,有可能車胎破損的洞眼小於膠條,但為了讓後者順利進入,必須使用工具將原本並不大的孔洞撐大,感覺受到二次傷害。

冷補

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冷補同樣是一種常見的輪胎補漏方法,當你去輪胎專營店修補輪胎時,通常店裡的師傅會主動介紹這種方法。首先要找到漏氣輪胎的創口,之後,將輪胎從輪圈上卸下,打磨輪胎內側創口部位,塗抹專用粘補膠,貼上專用的補胎膠皮,最後再用工具進行碾壓到粘牢,完成補胎。

當然要說缺點也不是沒有,就是輪胎破損處的表面並未得到修補,在補胎之後開車時泥沙等雜質有可能對這個「老疤」造成損傷,夠耐用,而且水浸或車輛高速行駛之後,修補處也很可能再次出現漏氣現象。

蘑菇釘補胎

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蘑菇釘,顧名思義就是長得像蘑菇的一顆橡膠釘。將它的「柄」從輪胎內里穿出受損部位,修剪掉高出輪胎表面的部分,「蘑菇蓋」則用強力膠粘上。在茶哥看來有點像是,前面兩種補胎方式的結合。

在一般情況下,使用蘑菇釘對輪胎釘孔進行修復有更好的使用效果。由於蘑菇釘對輪胎的氣密層及胎體都進行了修復,因此耐用性更好。蘑菇釘補胎的時效及費用雖不及冷補補胎,但其效果要好不少。各位車主在補胎時請盡量選擇使用蘑菇釘補胎。

熱補補胎

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步驟和貼片內補法大同小異,也是將膠片貼附於洞眼之上。不同的是多了一個加熱步驟,需要用專業的熱補工具把貼上去的膠片加熱壓緊。

熱補的效果其實並不差,但為什麼使用不多呢?與大貨車相比,私家車輪胎一般都薄,加熱不當,溫度過高,對輪胎會有損傷。

選哪種會更好呢?

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茶哥推薦在一般情況下,使用蘑菇釘對輪胎釘孔進行修復有更好的使用效果。由於蘑菇釘對輪胎的氣密層及胎體都進行了修復,因此耐用性更好。蘑菇釘補胎的時效及費用雖不及冷補補胎,但其效果要好不少。各位車主在補胎時請盡量選擇使用蘑菇釘補胎。

不過需要注意的是,它也是目前價格比較高的補胎方式,一般都是100元以上,貴的話,150、180。如果你的輪胎確實也是好輪胎,幾百塊錢一條,而你又很愛惜車子,建議大家可以選擇蘑菇釘補胎,但如果一條輪胎也就才200、300一條的話,蘑菇釘還是有點不太划算,花幾十塊錢,用個貼片補胎的還是不錯的選擇。

如果車子已經開了3、4萬公里了,磨損的差不多,快到壽命,也該換了,那也就沒有必要再花太多錢補胎了,湊合用貼片補一下,堅持到換胎就可以了。補胎的目的不就是因為便宜,不用換胎,省那麼幾百塊錢。